MARFĂ FEROVIARĂ: TIMP DE TRANZIT

Ca un exemplu:

din China până în Lyon (Franța): 14 ~ 17 zile

din China la Bruxelles (Belgia): 12 ~ 14 zile

din China către Londra (Marea Britanie): 18-20 zile

TRANSPORT FERROVIAR DIN CHINA PENTRU EUROPA

În ultimii ani, China Railway a expediat marfă prin faimoasa cale ferată Silk Road, care conectează 12,000 de kilometri de cale ferată prin Trans-Siberian Railway.

Tocmai a fost pus la punct un proiect interesant: primul tren de la Yiwu la Londra (Barking in East London). A plecat pe 1 ianuarie și a ajuns la destinație pe 18 ianuarie, ceea ce reprezintă un timp mediu de tranzit de 18 zile pentru a ajunge la Londra, mai mult decât cele 15 zile pentru a ajunge la Lyon. Pentru a vă aminti, rețineți că un container are nevoie de cel puțin 30 de zile pentru a ajunge în porturile franceze.

Acest nou serviciu, care este oferit atât pentru importatori, cât și pentru exportatori, permite expedierea către și din China într-un mod rapid și rentabil.

Notă PRESOU: Acest serviciu reprezintă o potențială economie directă de 50% față de un import din China prin transport aerian. Reprezintă, de asemenea, o economie de timp de 12 până la 14 zile în comparație cu transportul maritim.

PE PARTĂ DE LONDRA, IATA CÂTE ALTE RUTE EUROPENE / TIIMP DE TRANZIT

Există două legături / rute feroviare cheie: prima începe în nordul Chinei și conectează cu faimoasa Trans-Siberian (Rusia), a doua trece spre vest prin Kazahstan înainte de a ajunge din urmă cu Trans-Siberian Railway în Ekaterinburg, care este un nod cheie pentru transportul feroviar de marfă în partea de vest. În plus, aceste rute oferă soluții logistice pentru expedierea de obiecte supradimensionate (numite și Project Cargo).

Iată câteva exemple:

din China până la Varșovia (Polonia): ~ 12 zile

din China până în Hamburg (Germania): ~ 14 zile

din China la Londra (Regatul Unit): 16 ~ 18 zile

din China până la Moscova (Rusia): ~ 12 zile

Presou Logistics este mândru să ofere aceste tipuri de servicii, permițându-vă să economisiți timp, bani și probleme.

din CHINA în EUROPA: Cea mai lungă cale ferată din lume!

1) Economii de timp și costuri

Costul transportului feroviar de marfă din/către China este potențial cu 50% mai ieftin decât mărfurile aeriene pentru aceeași călătorie. Timpul de tranzit este cu 45% până la 50% mai scurt, în comparație cu transportul de marfă maritim.

2) PROCEDURI VAMALE MAI RAPIDE

Declarația vamală și inspecția pot fi efectuate mult mai rapid decât în ​​cazul transport aerian  sau tradițională transport maritim. Acest serviciu vamal este disponibil sub forma unui serviciu complet 24/7, gestionat de echipa noastră prezentă în China.

3) SERVICII FLEXIBILE SI MULTIPLE

Pentru transport este acceptată o mare varietate de mărfuri, iar serviciile oferite includ: livrari din usa in usa, FCL și LCL, mărfuri clasice și periculoase.

Nu o barcă, nu un avion, ci un tren. Primul tren de marfă din China către Regatul Unit circulă acum. Acest nou traseu de mătase folosit de trenul intercontinental este un nou mijloc de transport între cele două continente și oferă multe avantaje.

Principalele beneficii ale acestei opțiuni sunt timpul scurt de livrare și, evident, costurile mai mici pe care le oferă. Într-adevăr, întârzierile oferite de transportul feroviar de marfă sunt mult mai scurte decât transportul maritim și mai puțin costisitoare decât transportul aerian.

O ALTERNATIVĂ LA TRANSPORTUL AERIAN ȘI MARITIM

În ultimii ani, legătura feroviară dintre Franța și China a devenit o alegere înțeleaptă pentru clienții preocupați de întârzieri și costuri. Pe măsură ce puterea economică a Chinei continuă să crească, unele companii franceze au decis să-și implementeze unitățile de producție acolo, beneficiind de pe piața chineză în plină expansiune – de aceea există o cerere mare de transport feroviar de marfă.

Railway Freight este o opțiune perfectă pentru clienții care au nevoie să livreze componente și produse industriale din Franța, Elveția sau Belgia către China și invers. În plus, cele două căi ferate prezente pe Podul Terestru Eurasiatic deservesc destinații din Rusia, Kazahstan și Mongolia.

Extinderea continuă a rețelei feroviare din China și simplificarea în continuare a procedurilor vamale întăresc importanța unei legături feroviare directe, deoarece comerțul dintre Europa și China este în creștere.

CARACTERISTICI ALE TRANSPORTULUI FEROVIAR DE MARFĂ

• Rutele din China – Europa, China – Rusia, precum și Germania – Japonia și Germania – Coreea de Sud prin Zhengzhou sunt operate în ambele direcții
• Deci costul transportului feroviar este cu 50% mai mic decât transport aerian iar timpul de tranzit este cu 50% mai scurt decât transportul maritim
• Costul de expediere pentru EXW către DDU China – Germania (Europa) și LCL mic (1-4cbm) sunt mai mult sau mai puțin aceleași cu transportul maritim
• Vămuirea este disponibilă 24/7!
• Service ușă în ușă & rețea de distribuție în Europa și China
• Tipuri de containere: 20'GP, 20'HQ, 40'GP, 40'HQ, 45'GP, 45' container frigorific, container pentru suspensie pentru îmbrăcăminte, container deschis
• În siguranță, stabil, non-stop, rapid

În prezent, patru servicii săptămânale de tren container din Duisburg și trei servicii săptămânale din Hamburg deservesc China, pe lângă serviciile regulate din Wackersdorf și Leipzig-Wahren.

Noul serviciu de la Duisburg traversează Polonia, Belarus, Rusia și Kazahstan până în orașul chinez Chongqing, unul dintre cele mai mari centre industriale din țară situat în provincia Sichuan, oferind conexiuni excelente.

Trenurile de marfă parcurg o distanță uriașă de 12,200 de kilometri în 16 până la 20 de zile, în timp ce trenurile tradiționale cu vagoane durează între 22 și 25 de zile pentru a ajunge la destinația finală.

Trenul transportă până la 100 de TEU (unitate echivalentă de 20 de picioare) și poate transporta containere GPHC de 40 de picioare, precum și containere PWHC standard. Toate containerele sunt echipate cu un sistem de urmărire GPS și o funcție de alarmă. 

Contactează-ne: Contactați Presou Logistics și comunicați-ne cerințele dvs. de expediere, inclusiv detalii precum tipul încărcăturii, greutatea, volumul și destinația.

Citat: Vă vom furniza o cotație detaliată pentru expedierea dvs., în care sunt enumerate toate costurile relevante, inclusiv transportul de bază, suprataxe pentru combustibil, taxe de vămuire, asigurare și orice alte taxe suplimentare pentru servicii.

Documentație: Odată ce sunteți de acord cu oferta, va trebui să ne furnizați documentele necesare. Aceasta poate include factura comercială, lista de ambalare și orice alte documente relevante, în funcție de natura mărfurilor care sunt expediate.

Confirmare rezervare: Odată ce toate documentele sunt completate, vom rezerva mărfurile și vă vom oferi o confirmare a rezervării și timpul estimat de livrare.

Pregătiți marfa: Asigurați-vă că mărfurile îndeplinesc cerințele de expediere, ambalați-le bine și pregătiți documentele relevante, cum ar fi factura comercială, lista de ambalare și alte documente vamale necesare.

Vamuire: Înainte de plecare, procedurile de vămuire la export trebuie să fie finalizate. Asigurați-vă că toate documentele sunt complete pentru a evita întârzierile.

Livrare și urmărire: Vom aranja să ridicăm mărfurile (dacă este inclus serviciul de livrare din ușă în ușă) și să le livrăm la terminalul feroviar. În timp ce mărfurile sunt în tranzit, vă vom furniza un număr de urmărire, astfel încât să puteți monitoriza progresul mărfurilor.

Vamuire: După ce mărfurile ajung în Europa, acestea vor fi vămuite pentru import. Asigurați-vă că sunt furnizate toate documentele necesare. Plătiți taxele de import relevante conform reglementărilor din țara de destinație.

Mod de livrare: După finalizarea vămuirii, mărfurile pot fi livrate de companiile locale de logistică.

Capacitate puternică

Transportul feroviar poate transporta mărfuri pe scară largă și este potrivit în special pentru transportul pe distanțe lungi de mărfuri grele și mărfuri în vrac (cum ar fi cărbune, minereu, petrol, produse chimice etc.). Un singur vagon poate transporta zeci de tone de marfă, în timp ce un tren de marfă complet poate transporta mii de tone.

Costul efectiv

În comparație cu transportul aerian și rutier, costul transportului feroviar este mai mic, mai ales atunci când se transportă cantități mari de mărfuri, costul unitar de transport este semnificativ redus. Ferovia este o opțiune rentabilă pentru transportul pe distanțe lungi.

Stabilitate bună la transport

Transportul feroviar este mai puțin afectat de factori externi, cum ar fi condițiile meteorologice și rutiere, astfel încât are o stabilitate în timp puternică și poate livra la timp, asigurând fiabilitatea lanțului de aprovizionare. În special în cazuri de vreme rea sau blocaje frecvente, transportul feroviar poate evita în mod eficient aceste probleme.

Ecologic și cu emisii reduse de carbon

În comparație cu transportul rutier și aerian, transportul feroviar consumă mai puțină energie și produce mai puține emisii de carbon, ceea ce îl face un mod de transport mai ecologic. Pe măsură ce lumea acordă atenție emisiilor de carbon și protecției mediului, transportul feroviar joacă un rol din ce în ce mai important în logistica durabilă.

gamă largă de aplicații

Transportul feroviar nu este potrivit numai pentru mărfuri grele și materiale în vrac, dar poate transporta și containere și mărfuri în vrac pentru a satisface nevoile diferitelor industrii. În plus, transportul feroviar de marfă poate fi, de asemenea, combinat cu transportul maritim, transportul rutier și alte metode pentru a forma un sistem de transport multimodal și pentru a obține servicii logistice complete.

Trenuri feroviare internaționale containere între China și Europa și țările de-a lungul „Centurii și drumului”. Traseul său poate fi împărțit în trei linii principale de operare: canalul de vest, canalul de mijloc și canalul de est.

Pasaj occidental

Coridorul de Vest iese în principal din regiunile centrale și vestice ale țării mele prin Alashankou (Horgos) și duce către țările europene. Principalele rute includ: Chongqing-Duisburg, Chengdu-Lodz
, Xi'an-Duisburg, Lanzhou-Hamburg și alte linii, aceste linii nu numai că promovează cooperarea economică și comercială cu țările și regiunile de-a lungul rutei, dar oferă și mai multe oportunități pentru întreprinderile din vestul țării mele de a exporta în Europa.

Canalul de mijloc

Coridorul Central iese în principal din nordul țării mele prin Erenhot și duce către țările europene. Principalele rute includ: Zhengzhou-Hamburg, Shenyang-Europa. Această rută oferă întreprinderilor din regiunile centrale și de est un nou canal către Europa și, de asemenea, promovează construirea Coridorului Economic China-Mongolia-Rusia.

Pasajul estic

Pasajul de Est iese în principal din zonele de coastă de sud-est ale țării mele prin Manzhouli (Suifenhe) și duce către țările europene. Principalele rute includ: Suzhou-Varșovia, Yiwu-Madrid: Fiind o parte importantă a trenului de marfă China-Europa, această rută trece prin Centura Economică a Noului Drum al Mătăsii. În plus, există și orașe de coastă din est, cum ar fi Guangzhou, Qingdao și Lianyungang, care trec prin Manzhouli sau Suifenhe. Liniile de tren China-Europa leagă Rusia, Europa și alte țări și regiuni.

Prețul trenurilor China-Europa variază în funcție de factori precum tipul de mărfuri, distanța de transport și timpul de transport. În general, transportul feroviar este relativ ieftin și este deosebit de potrivit pentru transportul pe distanțe lungi de mărfuri în vrac.

Container de 20 de picioare: În general, transportul feroviar de marfă pentru transportul unui container de 20 de picioare din China în Europa este între 4,000-6,000 USD. Aceasta este o gamă aproximativă, iar costul real va varia în funcție de ruta și tipul mărfurilor.

Container de 40 de picioare: Transportul pentru un container de 40 de picioare este în jur de 6,000-8,000 USD, iar prețul specific depinde și de greutatea mărfurilor, rută și cerințele serviciului.

Transport de bază

Transportul de bază se referă la costul fix al transportului feroviar, inclusiv taxele vagoanelor, taxele de încărcare și descărcare etc. Aceasta este cea mai importantă parte a costurilor transportului feroviar.

suprataxe

Suplimentările includ suprataxe pentru combustibil, suprataxe de fluctuație valutară etc., care vor fi ajustate în funcție de fluctuațiile pieței.

Taxe de vămuire

Costul vămuirii depinde de tipul mărfurilor și de reglementările relevante din țara de destinație. Inclusiv taxele de vămuire la export ale Chinei și taxele de vămuire de import ale țării de destinație europene.

Prime de asigurare de marfă

Costurile de asigurare în transportul feroviar sunt de obicei calculate pe baza valorii mărfurilor. Costurile de asigurare a mărfurilor de mare valoare sunt relativ mari.

Alte costuri

Alte costuri pot include costuri de tranzit, taxe de depozitare etc. ale mărfurilor. Aceste costuri variază în funcție de nevoile operaționale specifice ale mărfurilor.

Timpul de transport al trenurilor China-Europa variază în funcție de rută și de distanța dintre punctul de plecare și punctul final. În general, timpul de transport din China în Europa este între 15 și 20 de zile. În funcționarea efectivă, din cauza existenței schimbărilor de cale, inspecții și alte legături, timpul real de transport poate fi puțin mai lung.

Distanța de transport și alegerea rutei

Lungimea distanței: lungimea rutei de transport feroviar China-Europa afectează direct transportul și timpul. Distanța dintre diferitele puncte de plecare și de sfârșit, precum și ruta de operare a trenului vor afecta direct transportul și timpul. Cu cât distanța este mai mare și cu cât trece mai multe țări, cu atât costul transportului este mai mare. Cu cât timpul este mai lung

Tipul containerului

Mărimea și tipul containerului au, de asemenea, un impact semnificativ asupra tarifelor de transport. Deși transportul containerelor de 40 de picioare este mai mare, costul unei singure piese de marfă este mai mic, ceea ce îl face potrivit pentru transportul de mărfuri în vrac. Containerele de 20 de picioare sunt potrivite pentru cantități mici de mărfuri, iar transportul de marfă este relativ scăzut. Calcula.

Tipul de marfă

Diferitele tipuri de mărfuri au cerințe diferite atunci când le transportă. De exemplu, mărfurile periculoase, perisabile sau mărfurile de mare valoare, mărfurile mari necesită echipamente speciale de încărcare și necesită manipulare specială, ceea ce crește complexitatea și costul transportului și poate prelungi timpul de transport.

Fluctuații sezoniere ale costurilor de transport

Transportul feroviar între China și Europa este, de asemenea, afectat de factori sezonieri. În general, în timpul sezonului de vârf (cum ar fi vârful exporturilor din China sau sărbătorile europene), cererea pentru transportul feroviar China-Europa crește, tarifele de marfă cresc, iar trenurile pot prelungi timpul de transport din cauza stocului de mărfuri.

Condiții climatice

În timpul iernii, în special în regiunile reci, precum Siberia, transportul feroviar poate fi afectat de vremea extremă, ceea ce duce la timpi de transport mai lungi. Vremea este mai stabilă primăvara și vara, la fel și timpii și costurile.

Taxe vamale si asigurare

În transportul total de marfă vor fi incluse diverse costuri implicate în transportul mărfurilor, cum ar fi taxele de vămuire, asigurarea mărfurilor etc. Diferite tipuri de mărfuri și țări de destinație au reglementări vamale și taxe de vămuire diferite.

Cerințe de ambalare

Asigurați-vă că mărfurile sunt ambalate corespunzător pentru a rezista la vibrații și impact în timpul transportului. Utilizați materiale rezistente la umiditate pentru a preveni umezeala sau deteriorarea mărfurilor.

Pregătirea documentelor

Completați cu acuratețe documentele de transport și asigurați-vă că informațiile de pe documentele de transport, facturile și listele de ambalare sunt corecte pentru a evita vămuirea și întârzierile de transport. Pregătiți licențe și documente de conformitate relevante în funcție de tipul de mărfuri.

Clasificarea mărfurilor

Manipularea specială a mărfurilor: cum ar fi mărfurile periculoase, mărfurile perisabile etc., trebuie să fie manipulate special în conformitate cu reglementările relevante și să respecte reglementările de transport corespunzătoare. Asigurați-vă că greutatea și volumul mărfurilor respectă standardele pentru transportul feroviar.

Program

Transportul feroviar durează mult timp, iar planurile de transport trebuie aranjate în avans pentru a asigura livrarea la timp. Utilizați sistemul de management al logisticii sau instrumentele de urmărire furnizate pentru a monitoriza starea transportului mărfurilor în timp real și a face față urgențelor în timp util

Bugetul de cost

Estimați cu atenție diferitele cheltuieli înainte de transport, inclusiv transportul, asigurarea, taxele de încărcare și descărcare etc., pentru a evita cheltuieli neașteptate. Alegeți un plan de transport rentabil.

Asigurări

Asigurare de marfa, asigura marfa pentru a preveni eventualele pierderi si riscuri in timpul transportului.

Procesul de vămuire

Familiarizați-vă cu cerințele de vămuire: înțelegeți în prealabil cerințele de vămuire ale țării de destinație și asigurați-vă că toate documentele sunt complete pentru a evita întârzierile de vămuire. Dacă este necesar, luați în considerare încredințarea a expeditor profesionist să se ocupe de problemele de vămuire.

Top 10 agenții de expeditori din China în 2025