Puteți accesa pagina de pornire a liniei de expediere și puteți selecta transportatorul expedierii. Apoi, introduceți numărul de container, rezervare sau BL și faceți clic pe butonul Urmăriți expedierea.

Presou este un important expeditor de marfă oceanică, cu o rețea logistică globală cuprinzătoare care se întinde pe cele cinci oceane. Serviciile noastre complete de transport maritim acoperă toate porturile în China, inclusiv Shenzhen, Shanghai, Tianjin, Ningbo, Qingdao și multe altele, conectând la orice destinație internațională. Pentru a vă optimiza experiența de transport și pentru a reduce atât timpul de tranzit, cât și costurile, echipa noastră de experți în transport maritim este dedicată alegerii celui mai potrivit serviciu de transport pentru nevoile dumneavoastră specifice. Bucurați-vă de transport maritim eficient și rentabil din China către destinații globale, permițând transporturi mari de mărfuri cu termene de livrare rapide. Serviciile noastre includ, de asemenea, gestionarea completă a transportului, de la coordonarea ridicării și livrării până la gestionarea tuturor documentației de expediere, asigurând un suport perfect pe tot parcursul călătoriei dumneavoastră logistice.

Portul Chinei

Porturile chineze sunt printre cele mai importante porturi din lume. 8 dintre cele mai importante 17 porturi din punct de vedere al traficului sunt chineze. Dacă includem Taiwan și Hongkong, această cifră crește până la 10.

Sfaturi: Doriți mai multe informații despre rutele de expediere din China către întreaga lume? Nu ezitați să verificați pagina noastră dedicată (doar despre transportul maritim).

Un festival chinezesc, american sau european, de exemplu, poate avea un efect major asupra prețurilor și termenelor datorită efectului său asupra logisticii.

Transporturile de marfă sunt de obicei rezervate complet cu zile în avans, din cauza perioadelor lungi de vacanță în timpul festivalurilor importante din China.

Costul transportului a crescut ca urmare a cererii puternice.

Am descoperit că este de preferat să programați livrarea mărfurilor cât mai mult timp posibil în timpul Anului Nou Chinezesc.

Va trebui să suportați o întârziere prelungită de livrare dacă nu o faceți.

Drept urmare, vă oferim aceste cunoștințe pentru a vă ajuta să înțelegeți elementele fundamentale ale acestei piețe pe baza experienței noastre extinse în controlul timpului de expediere din China.

Timpul de tranzit estimat (ETT) este timpul dintre ora estimată de plecare de la origine (ETD) și ora estimată de sosire la destinație (ETA).

În ceea ce privește transportul de mărfuri maritime din China, mai jos există doar o idee foarte grosieră.

Containerele de 28 de picioare, cu o capacitate internă de 40 de metri cubi, sunt utilizate de obicei pentru transportul de mărfuri grele. În schimb, containerele de 20 de picioare se laudă cu volumul dublu față de omologii lor de 68 de picioare, găzduind până la XNUMX de metri cubi. Interesant este că ambele dimensiuni de containere au aceeași greutate maximă de încărcare.

În porturile chineze, atât containerele de 20 de picioare, cât și de 40 de picioare sunt supuse unei limite de încărcare de cel mult 27 până la 28 de tone.

Transportul cu încărcare completă a containerului (FCL) implică închirierea unui container întreg pentru încărcătura dumneavoastră. Această opțiune este deosebit de economică atunci când aveți suficiente bunuri pentru a umple un container sau aproape de a-l umple.

Expedierea FCL oferă o alternativă care economisește timp la transportul cu încărcare mai mică decât containerul (LCL), deoarece elimină nevoia de a vă consolida sau deconsolida mărfurile cu cele ale altor expeditori.

Cu FCL, containerul dumneavoastră rămâne sigilat pe tot parcursul tranzitului, asigurând securitatea încărcăturii dumneavoastră. Acesta va fi deschis doar dacă oficialii vamali îl selectează pentru inspecție, în caz contrar, va rămâne sigilat până când ajunge la adresa specificată sau la destinația finală.

Atunci când expedierea dvs. nu ocupă un container plin, serviciul nostru de transport cu încărcare mai mică decât containerul (LCL) din China este soluția ideală. Mărfurile dumneavoastră vor fi transportate la depozitul nostru din China, unde le vom consolida cu alte transporturi într-un singur container pentru încărcare. Ne vom asigura apoi că sunt livrate în portul de destinație necesar.

Cu transportul LCL, încărcătura dvs. împarte spațiul containerului cu mărfurile de la alte companii. Această metodă poate duce la un timp de livrare puțin mai lung din cauza pașilor suplimentari de ambalare și despachetare a containerului.

Costul pentru transportul LCL este determinat de obicei de volumul sau greutatea încărcăturii, cu o taxă minimă de transport aplicată pe metru cub.

Transportul LCL este potrivit pentru volume de marfă cuprinse între 0 și 15 metri cubi (CBM). Cu toate acestea, acest lucru poate varia în funcție de portul de origine. Pentru detalii specifice și pentru a discuta nevoile dvs. de transport, vă rugăm să ne contactați.

Procesul de expediere internațională LCL

Portul Shanghai

Situat la vărsarea râului Yangtze, portul joacă un rol important în comerțul și activitățile maritime ale Chinei. Cu o capacitate de 43.3 milioane TEU în 2019, este cel mai mare și mai aglomerat port din lume.
Principalii parteneri comerciali și importanță strategică: Portul Shanghai are legături cu Statele Unite, Europa, Australia și Africa (Kenya, Nigeria, Algeria, Angola, Djibouti, Ghana, Coasta de Fildeș, Etiopia, Libia, Mauritius, Maroc, Tanzania, South Africa, Tunisia) și alte țări din lume Au relații comerciale strânse. Este situat strategic ca poarta de acces către China continentală și Oceanul Pacific.
Context de afaceri: Dacă intenționați să faceți incursiuni semnificative pe piața asiatică, în special în China și Pacific, portul Shanghai ar putea deveni o parte integrantă a strategiei dvs. de transport maritim datorită capacității sale masive, activității susținute și prezenței globale puternice. reţea.

Portul Ningbo-Zhoushan

Ningbo Zhoushan este situat pe coasta Mării Chinei de Est în provincia Zhejiang și este o parte importantă a inițiativei Chinei „O centură, un drum”. În 2019, portul a gestionat peste 27 de milioane de TEU.
Principalii parteneri comerciali și importanță strategică: portul deservește în principal Statele Unite, Uniunea Europeană, țările din Orientul Mijlociu (Bahrain, Egypt, Iran, Iraq, Israel, Iordania, Kuwait, Liban, Oman, Qatar, Arabia Saudită, Siria, EAU, Yemen) și Australia. De asemenea, găzduiește cea mai mare bază de transport petrolier din China și face parte din Drumul Mătăsii Maritime din Secolul XXI.
Contextul afacerii: Dacă afacerea dvs. implică mărfuri, cum ar fi țiței, minereu de fier, cărbune sau tranzacții cu piețele din SUA, UE sau Australia, portul Ningbo-Zhoushan poate deveni un punct favorabil pe rutele dvs. comerciale, cu capabilitățile sale extinse de transport maritim.

Portul Shenzhen

Portul Shenzhen este situat în provincia Guangdong, o regiune cunoscută pentru activitatea sa economică puternică. În 2019, volumul transporturilor a depășit 25 de milioane de TEU.
Principalii parteneri comerciali și importanță strategică: Portul se află într-o poziție comercială strategică cu piețele cheie din Europa (Germania, Franța, Italia, Rusia, Țările de Jos, Belgia, Spania, Portugalia, Turcia, Suedia, Finlanda, România), Statele Unite și Asia de est.
Context de afaceri: Dacă doriți să intrați pe piața din Asia de Est, veți descoperi că mediul economic vibrant și capacitatea de transport pe scară largă a portului Shenzhen îl fac un aspect important în planul dvs. de transport.

Portul Guangzhou

Portul Guangzhou este situat în delta râului Pearl și este cunoscut pentru serviciile sale portuare complete. În 2019, a gestionat peste 23 de milioane de TEU.
Parteneri comerciali majori și importanță strategică: portul are relații comerciale extinse cu aproximativ 500 de porturi din peste 170 de țări și regiuni.
Context în afaceri: Dacă afacerea dvs. asigură transportul unei varietăți de mărfuri, veți găsi că serviciile portuare extinse din Portul Guangzhou sunt un atu pentru strategia dvs. de logistică.

Portul Qingdao

Portul Qingdao este situat în provincia Shandong, o zonă economică importantă din China. În 2019, compania a gestionat peste 21 de milioane de TEU.
Principalii parteneri comerciali și importanță strategică: Portul Qingdao face comerț în principal cu țările din Pacific Rim, în special cu cele legate de comerțul cu cereale.
Context de afaceri: Dacă doriți să consolidați rutele de transport maritim transpacific, rețeaua extinsă a portului și capabilitățile de manipulare a cerealelor vă pot aduce beneficii afacerii.

Portul Tianjin

Portul Tianjin este situat în Tianjin, nordul Chinei. Volumul său de expediere a depășit 16 milioane de TEU în 2019, oferind confort pentru comerțul internațional.
Parteneri comerciali majori și importanță strategică: este principala poartă maritimă către Beijing, care leagă China cu alte țări asiatice, Europa și America (Statele Unite ale Americii, Canada, Mexic, Panama, Brazilia, Chile, Columbia, Ecuador, Guyana, Peru, Venezuela ,Argentina).

Context corporativ: Dacă domeniul dvs. de activitate implică piața din Beijing, sau mărfurile dvs. îndeplinesc nevoile Chinei de Nord, utilizarea rolului de centru logistic al portului Tianjin vă poate sprijini foarte mult strategia logistică.